پژو 207، با تمامی تغییرات زیبایی که در طراحی جلوی خود اعمال کرده، همچنان یکی از انتخاب‌های محبوب در بازار خودروها باقی مانده است. این خودرو با جلب نگاه بازار، مخاطبان جوان را به خود جذب کرده و با ادامه تولید از سال‌ها پیش تاکنون، به عنوان یک خودروی محبوب و پرطرفدار شناخته می‌شود.
پژو 207 در طراحی‌های جدید و متفاوت خود، از اصول پایه مدل 206 الهام گرفته و با تغییرات چشمگیر در جلو، سپرها، و کاپوت، ظاهری جوان‌پسند و جذاب داشته است. این اقدامات طراحی، باعث افزایش جلب توجه و ارتقاء جلوه خودرو در خیابان‌ها شده است.
به‌ویژه در بازار ایران، پژو 207 متفاوت از نسخه‌های دیگر جهان است. این خودرو به عنوان پژو 206 پلاس، به وسیله کارخانه پژو در برزیل تولید و در ایران به فروش می‌رسد. این تفاوت در نام‌گذاری ممکن است سوالاتی را در ذهن ما ایجاد کند، اما در کل، پژو 207 با امکانات و طراحی‌های جذاب خود، به عنوان یک گزینه محبوب در بازار خودروهای ایران باقی می‌ماند.
تفاوت 207 اتومات و دنده ای: چالش انتخاب برتر
آیا باید 207 اتومات یا دنده ای را انتخاب کنید؟ این انتخاب یک چالش مهم است که بسیاری از مشتریان درگیر آن هستند. این سوال نه تنها در مورد نحوه رانندگی، بلکه درباره تجربه کامل خودروسازی تاثیرگذار است.
پژو 207 اتومات و دنده ای دو نسخه با ویژگی‌ها و مزایا متفاوت هستند. یکی دنده دستی با سه پدال و کلاچ، و دیگری اتوماتیک که بدون نیاز به جلوه دادن کلاچ، خودکار دنده عوض می‌کند. هر کدام از این نسخه‌ها مزایا و محدودیت‌های خود را دارند.
در گذشته، افراد معمولاً به اتومبیل‌های دنده ای علاقه داشتند به دلیل مصرف سوخت کمتر و هزینه نگهداری کمتر. اما امروزه، با پیشرفت فناوری، اتومبیل‌های اتوماتیک نیز بهبودهای زیادی کرده‌اند و گاهی اوقات حتی بهتر از نظر راحتی و کارایی هستند.
به عنوان یک راننده، تصمیم‌گیری بین این دو نسخه ممکن است چالش‌برانگیز باشد، اما با درک دقیق از ویژگی‌ها و نیازهای شخصی، شما میتوانید انتخاب مناسبی داشته باشید.
راز محبوبیت پژو ۲۰۷: آشنایی با مزایای چشمگیر
آیا می‌خواهید بدانید چرا پژو ۲۰۷ از بین خودروهای انتخابی ایرانیان برجسته است؟ یکی از مهمترین افتخارات این خودرو، سطح تجهیزات برتر آن است. پژو ۲۰۷ با طراحی جذاب، تهویه مطبوع کارآمد، و پیشرانه‌ای قوی شناخته می‌شود که در دو نسخه دستی و اتوماتیک ارائه می‌شود.
علاوه بر این ویژگی‌ها، پژو ۲۰۷ به یک سیستم صوتی پیشرفته نیز مجهز است که با هندلینگ عالی در پیچ‌های سخت، تجربه رانندگی را به یک سطح جدید می‌برد. با پژو ۲۰۷، همه چیز به یکدیگر تلفیق شده و تجربه رانندگی شما را به یک تجربه لذت‌بخش تبدیل می‌کند.
بررسی کلی مشخصات فنی انوع پژو 207 دنده‌ای و اتوماتیک 1402
پژو ۲۰۷، یک خودروی محبوب و پرفروش است که در ایران و سراسر دنیا مورد استفاده قرار گرفته است. مشخصات فنی آن به شرح زیر است:
موتور:
- نوع موتور: بنزینی
- حجم موتور: معمولاً در حدود ۱.۴ تا ۱.۶ لیتر
- تعداد سیلندر: معمولاً ۴ سیلندر
انتقال‌دهنده:
- نوع انتقال دنده: دستی (دنده‌های دستی) یا اتوماتیک (دنده‌های اتوماتیک)
سیستم جلوبندی:
- نوع جلوبندی: جلوبندی
سیستم تعلیق:
- جلو: مک‌فرسون مستقل
- عقب: مستقل
ابعاد:
- طول: معمولاً در حدود ۴ متر
- عرض: معمولاً در حدود ۱.۷ متر
- ارتفاع: معمولاً در حدود ۱.۴ متر
وزن:
- وزن خالی: متغیر بسته به مدل و تجهیزات
ظرفیت مسافر:
- ظرفیت مسافر: معمولاً برای ۴ نفر (در مدل‌هایی با شاسی کوتاه) یا ۵ نفر (در مدل‌های با شاسی بلندتر)
ظرفیت بار:
- ظرفیت بار: متغیر بسته به مدل و شاسی
سیستم ترمز:
- سیستم ترمز جلو: دیسکی
- سیستم ترمز عقب: دیسکی یا دیسک و تعلیق (بسته به مدل)
سیستم ایمنی:
- سیستم‌های ایمنی هوشمند (مثل ABS، EBD و ...)
- بیشتر بخوانید: جدول قیمتی دستمزد و اجرت تعویض و تعمیر قطعات موتور تیبا
جدول قیمت دستمزد و هزینه‌های تعمیر و تعویض قطعات خودروی پژو 207 دنده‌ای و اتوماتیک در سال 1402
دانلود فایل
شرح خدمات |
پژو 207 دنده ای |
پژو 207 اتوماتیک |
تعمیر کامل موتور |
46,200,000 |
49,500,000 |
تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل |
33,000,000 |
33,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی |
13,200,000 |
14,900,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
11,900,000 |
11,900,000 |
باز و بست منیفولد هوا |
2,600,000 |
2,600,000 |
باز و بست منیفولد دود |
4,350,000 |
4,350,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
850,000 |
850,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
3,400,000 |
3,400,000 |
تعویض اورینگ های پایه فیلتر |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی روغن |
950,000 |
950,000 |
تعویض شلنگ های بخار روغن |
550,000 |
550,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف |
1,500,000 |
1,500,000 |
فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ |
0 |
0 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم |
4,500,000 |
4,500,000 |
تعویض هوزینگ واتر پمپ |
0 |
0 |
تعویض تسمه تایمینگ |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض تسمه دینام |
700,000 |
700,000 |
تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام |
850,000 |
850,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
850,000 |
850,000 |
تعویض کاتالیست |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شمع |
550,000 |
550,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض هوزینگ ترموستات |
1,250,000 |
1,250,000 |
تعویض ترموستات |
700,000 |
700,000 |
تعویض رادیاتور آب |
950,000 |
950,000 |
تعویض منبع انبساط |
1,100,000 |
1,100,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
550,000 |
550,000 |
تعویض شلنگ از منبع به سه راهی |
1,250,000 |
1,250,000 |
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط |
450,000 |
450,000 |
تعویض شیلنگ پلیمری |
3,800,000 |
3,800,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
550,000 |
550,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
550,000 |
550,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
700,000 |
700,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
950,000 |
950,000 |
تعویض سه راهی آب پشت موتور |
0 |
0 |
تعویض فشنگی آب |
700,000 |
700,000 |
تعویض پایه دسته موتور راست |
1,250,000 |
1,250,000 |
تعویض دسته موتور راست |
950,000 |
950,000 |
تعویض دسته موتور چپ ) زیر باتری ) |
1,100,000 |
1,100,000 |
تعویض دسته موتور پایین درجا |
950,000 |
950,000 |
تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض باک بنزین |
توافقی |
توافقی |
تعویض پمپ بنزین |
1,100,000 |
1,100,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
550,000 |
550,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض منبع کنیستر |
1,250,000 |
1,250,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
8,300,000 |
25,300,000 |
تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ |
5,400,000 |
0 |
تعویض سیم کلاچ |
850,000 |
0 |
تعویض کائوچویی پدال کلاچ |
950,000 |
0 |
تعویض بوش های دوشاخه کلاچ |
850,000 |
0 |
تعویض قیفی گیربکس و کیت کاسه نمدها |
550,000 |
0 |
تعویض لیور دنده داخل اتاق |
0 |
0 |
تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام |
1,100,000 |
0 |
تعویض ماهک دنده هر کدام |
550,000 |
0 |
تعویض سنسور کیلومتر |
850,000 |
850,000 |
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
700,000 |
700,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
2,250,000 |
2,250,000 |
اگر قبلا در بیان ثبت نام کرده اید لطفا ابتدا وارد شوید، در غیر این صورت می توانید ثبت نام کنید.