پروسه بالانس کردن چرخ، یکی از جزئیات فنی مهم در عرصه خودروسازی است که برای اکثر ما آشناست، اما کمتر کسی را میتوان یافت که این پروسه را نپذیرفته باشد - حتی اگر راننده نباشد!
در واقع، این پروسه شامل قرار دادن وزنههای کوچک چند گرمی در اطراف رینگ چرخ میشود. اغلب این وزنههای کوچک تأثیر قابل ملاحظهای بر لرزش فرمان و بدنه خودرو دارند که به سرعت متوجه آن میشویم.
بالانس به توزیع یکنواخت جرم در محیط چرخ اشاره دارد. در مقابل، نابالانسی هنگامی اتفاق میافتد که توزیع جرم در چرخ یکنواخت نباشد و این موضوع باعث ایجاد ارتعاشات در بدنه و فرمان خودرو میشود.
در واقع، وقتی چرخها لاستیکها نصب میشوند، بالانس باید در هر زمانی که لاستیکها تغییر کنند، انجام شود. اگر لاستیک به هر دلیلی تعویض شود، بهتر است چرخها را مجدداً بالانس کرد تا عملکرد و استحکام خودرو حفظ شود.
مقدمه به بالانس چرخ: ترکیبی هنری از رانندگی سلس و استحکام فنی
بالانس چرخها و تعادل در فرمان، دو جزء اساسی که به شدت تحت تأثیر روان بودن و کارایی خودرو قرار دارند. زمانی که خودرویتان را جهت بالانس چرخها به کارگاه میبرید، در واقع مشغول به اصلاح عدمتوازن و وزن ناهمگن چرخهای خودرو خواهید بود. همچنین، تعدیل زوایای چرخها به اصطلاح "کردن فرمان" نیز صورت میپذیرد تا چرخها با سطح زمین در زاویه مناسبی تماس داشته باشند.
وقتی موقعیت چرخها نسبت به خودرو درست باشد، به این معنی است که بالانس چرخها به درستی انجام شده است. به زبان دیگر، کارکرد صحیح چرخهای ماشین به توزیع یکنواخت وزن در اطراف چرخ و محور گردش آن بستگی دارد. در این فرآیند، هر نوع عدمتوازن بهوسیله وزنههای سربی بالانس برطرف میشود.
عدم بالانس چرخ خودرو به معنای این است که یک چرخ وزن بیشتری را در برخی نقاط تحمل میکند، که منجر به سایش نامتوازن و زیان زودهنگام آن میشود. بالانس چرخهای خودرو یک جزء بسیار حیاتی است که برای حفظ سلامت و بهینهسازی عملکرد خودرو، باید آن را به دقت مورد توجه قرار داد.
بالانس چرخها، توزیع نابرابر وزن در چرخ را اصلاح میکند. بدون بالانس، خودرو شما به یک ماشین لرزان و ایستا تبدیل میشود، که منجر به خرابیهای زودهنگام و زیانهای اقتصادی قابل توجه میشود. این عملیات معمولاً در تعمیرگاههای خودرو با استفاده از دستگاههای بالانس چرخ به دو روش ایستاده یا روکار انجام میشود. بنابراین، بالانس چرخها و تعدیل زوایای فرمان دو جنبه مهمی هستند که هر دو باید با دقت و حرفهای انجام شوند، اما نباید این دو را به هم اشتباه گرفت.
بهبود کنترل و راحتی رانندگی با بالانس صحیح چرخهای خودرو
بالانس چرخهای خودرو، عاملی حیاتی برای تجربه سواری ایدهآل و ایمن است. این عملیات نه تنها به به حداقل رساندن لرزش و پرش لاستیک کمک میکند، بلکه سبب بهبود کنترل کشش و عمر طولانیتر لاستیکها میشود.
با صحیح بودن بالانس چرخها، خودروی شما توانایی کنترل بهتری را بهدست میآورد. لرزش و پرش کمتر لاستیکها به سواری نرمتر و راحتتری منجر میشود. این امر به بهبود کنترل فرمان نیز کمک کرده و درنهایت با افزایش عمر لاستیک، هزینههای تعمیراتی را نیز کاهش میدهد.
هرچند که بالانس صحیح از اهمیت بسیاری برخوردار است، اما لازم به ذکر است که زمانی که آج لاستیک ساییده میشود، توزیع وزن بر روی محیط لاستیک تغییر میکند و بالانس از دست میرود. در این شرایط، حتی نابالانسی کمی میتواند ارتعاشات قابل توجهی را ایجاد کند. بنابراین، برای حفظ بالانس صحیح چرخها و جلوگیری از خدمات تعمیراتی غیرضروری، بررسی دورههای منظم بالانس و نگهداری لازمه است.
- بیشتر بخوانید: تعرفه و هزینه بیمه شخص ثالث در سال + جدول تعرفه ها
بهوقت بالانس: نشانههای زمانی که چرخهای خودرو به بالانس نیاز دارند
خودروهای امروزی، با ساختارهایی سبکتر و کارآمدتر، به بهبود عملکرد و سرعت پیشرفت میکنند. اما این خودروها با وزن کمتر، همچنان به یک جنبه مهم نیاز دارند: بالانس چرخ. نبود بالانس چرخها در این خودروها به سرعت مشهود میشود و نشانههایی چون لرزش فرمان، لرزش صندلی یا کف خودرو، و استهلاک نابرابر چرخها این واقعیت را اعلام میکنند.
زمانی که چرخها بالانس ندارند، این ناتوانی در توزیع یکنواخت وزن باعث لرزشها و لرزشهای غیرمطلوب در خودرو میشود. در گذشته، با سنگینی بیشتر خودروها، این مشکلات بهعلت وزن بیشتر بهصورت آشکارتر ظاهر میشدند. اما امروزه با خودروهای سبکتر، لرزشها و علائم ناتوانی بالانس بهسرعت قابل مشاهده هستند.
نکته جالب اینجاست که نحوه لرزش در اجزای مختلف خودرو، میتواند راهنمایی برای شناسایی نواقص بالانس چرخها باشد. اگر لرزش در فرمان احساس شود، احتمالاً چرخهای جلو باید بالانس شوند. اما اگر لرزش در صندلیها احساس شود، باید بررسی شود که آیا چرخهای عقب به بالانس نیاز دارند یا خیر. به هر حال، بهوقت بالانس رسیده و نشانهها را کمکی به تصمیمگیری نهایی میکنند.
روشهای بالانس چرخ: ایستاده و درجا
روش ایستاده (استاتیکی):
در روش ایستاده برای بالانس چرخ، ابتدا چرخ بر روی یک محور افقی با قابلیت گردش، که به طور معمول در دستگاههای بالانس چرخ استفاده میشود، قرار میگیرد. در صورتی که بالانس نباشد، قسمت سنگینتر از دیگر قسمت پائین میافتد. تکنسین سپس یک وزنه مناسب را در نقطه مقابل آن، به عبارت دیگر در بالای رینگ، قرار داده و عدم توازن را جبران میکند. این کار نیاز به تجربه دقیق و دانش فنی دارد تا وزنهای مناسب انتخاب و در محل صحیح قرار گیرد.
روش درجا (پویا):
بالانس درجا، همچنین به نام بالانس کامپیوتری یا بالانس دیجیتال شناخته میشود. این روش بدون نیاز به بازکردن چرخهای خودرو انجام میشود. در این روش، ابتدا دستگاه بالانس چرخ درجا را روشن میکنند. سپس جک ماشین زیر چرخ جلویی که باید بالانس شود، قرار میگیرد. راننده ماشین را روشن کرده و گاز میدهد. هنگامی که سرعت به ۸۰ تا ۹۰ کیلومتر برسد، با استفاده از دستگاه، محل نصب وزنه روی رینگ مشخص میشود.
دستگاه سپس به عقب برده میشود و خودرو خاموش میشود. در زمانی که چرخ ایستاده، محل نصب وزنه را در موقعیت ساعت دوازده مشخص میکنند. وزنه سپس روی رینگ چسبانده میشود. برای بالانس چرخ درجا بر روی چرخهای عقب ماشین، زیرا به کیلومترشمار وصل نیستند، از روش تجربی و با احتساب دور چرخ استفاده میشود.
- بیشتر بخوانید: جدول قیمتی هزینه دستمزد و اجرت تعمیر قطعات موتور پراید، پراید دوگانه، پراید یورو 4 در سال
راهنمایی برای بالانس چرخ: حفظ استحکام و عملکرد بهتر خودرو
هر رانندهای میداند که بالانس چرخهای خودرو امری حیاتی برای راحتی و ایمنی در جاده است. در اینجا به برخی نکات مهم در زمینه بالانس چرخ میپردازیم که به بهبود استحکام و عملکرد خودرو کمک میکند:
-
فراهم آوردن بالانس چرخها با روش درجا:
- برای چرخهای رادیال، استفاده از روش بالانس درجا بهترین گزینه است.
-
زمان بندی بالانس چرخها:
- برای وسایل پرمصرف مانند تاکسی، توصیه میشود بالانس چرخ هر چهار یا سه ماه یکبار انجام شود.
-
لرزش ماشین و بالانس چرخ:
- لرزش ماشین در زمان ترمز با بالانس چرخها مرتبط نیست و نشانه تاب برداشتن دیسکها میباشد.
-
آزمون بالانس چرخ در قسمت جلو:
- برای اطمینان از بالانس چرخ جلو، دو چرخ جلو را با جک بالا ببرید و با دنده پنج گاز دهید تا از بالنس بودن کامل آنها مطمئن شوید.
-
آزمون بالانس چرخ در قسمت عقب:
- برای چرخهای عقب از دستگاه بالانس چرخ روکار استفاده کنید یا دو چرخ عقب را به جلوی ماشین منتقل کرده و روش گفتهشده را بر روی آنها بهکار ببرید.
-
پیشگیری از تاب کله:
- تاب کله، یکی از دلایل از بین رفتن بالانس چرخ است. نگهداری منظم و پرهیز از پارک طولانی مدت میتواند این مشکل را به حداقل برساند.
-
اهمیت پر بودن لاستیکها:
- مطمئن شوید که لاستیکهای خود پر باد هستند. تغییر مکان خودرو به اندازهی ۴۰ سانت هر چند روز یکبار نیز به بالانس چرخ کمک میکند.
-
تاثیر رینگهای تعمیری:
- اگر از رینگهای تعمیری استفاده میکنید، ممکن است بر بالانس چرخها و لرزش خودرو تأثیر بگذارد. حتماً رینگهای خود را بهبود دهید یا تعمیر نمایید.
آثار و پیامدهای بالانس نبودن چرخها بر عملکرد خودرو
متن: هرچهار چرخ خودرو، به عنوان ستونهای پایداری و کمال تعامل با جاده، نقش بسیار حیاتی در عملکرد و ایمنی خودرو ایفا میکنند. بالانس نبودن چرخها، جزء مسائلی است که اگر نادیده گرفته شود، میتواند منجر به مشکلاتی جدی شود. در زیر به برخی از پیامدهای بالانس نبودن چرخها میپردازیم:
-
خرابی زودرس قطعات:
- زمانی که چرخها بالانس نشده و در معرض ضربات و لرزشهای ناشی از ناهمواریهای جاده قرار میگیرند، قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو معرض خطر قرار میگیرند و خرابی زودرس این قطعات اتفاق میافتد.
-
لرزش فرمان:
- بالانس نبودن چرخها ممکن است لرزش فرمان را در سرعتهای بالا تشدید کرده و کنترل خودرو را مشکل سازد. این مسئله به ویژه در سرعتهای حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت بهوضوح قابل تشخیص است.
-
افزایش مصرف سوخت:
- بالانس نبودن چرخها باعث افزایش مصرف سوخت میشود. نابالانسی چرخها باعث میشود خودرو برای حفظ تعادل و سرعت بیشتر تلاش کند و این بازدهی کلی سوخت را کاهش میدهد.
-
فرسایش لاستیک:
- ناتوانی در توزیع یکنواخت وزن بین چرخها، منجر به فرسایش نامتوازن لاستیکها میشود. این امر به طور غیرمتناسب باعث کاهش عمر مفید لاستیکها و حتی افزایش خطرات تصادفی خواهد شد.
-
شتاب و ترمزگیری ضعیف:
- عدم تعادل چرخها موجب ضعف در عملکرد شتاب و ترمزگیری خودرو میشود. این امر باعث افت کارایی در دو این ویژگی اساسی میگردد.
شفافیت در تعرفه بالانس کردن چرخ های خودرو
در جستجوی خدمات بالانس چرخ برای خودروی خود؟ باید بدانید که تعرفهها ممکن است در آپاراتی های مختلف گوناگون باشند. اما یک نکته مهم: تعرفه بالانس کردن لاستیک ها به صورت ثابت معین نیست و میتواند متغیر باشد.
شگفتانگیزترین امر این است که در برخی از آپاراتی ها، اگر لاستیک های خود را از همانجا تهیه کرده باشید، این خدمت به شما به صورت رایگان ارائه میشود. این نشاندهنده توجه و ارزشی است که برخی تعمیرکاران به مشتریانشان اختصاص میدهند.
در بیشتر موارد، هزینه بالانس هر چرخ خودرو تقریباً بین 100 تا 200 هزار تومان قرار دارد. پس اگر شما در حال بررسی تعرفهها هستید، این موضوع را در نظر داشته باشید. توجه داشته باشید که این مبلغ مرتبط با خودروهای داخلی و معمولی است و برای خودروهای خارجی، این هزینه ممکن است بیشتر باشد.
همواره منصفانه است که قبل از انجام هر خدمتی بر خودروی خود، به دنبال شفافیت در تعرفهها بگردید و در صورت امکان از نظرات و تجربیات سایر مشتریان نیز بهرهمند شوید. از این راه، خودروی شما همیشه با بالاترین کیفیت و بهترین خدمات ممکن خواهد بود.
پس از تعویض لاستیک، برای بالانس چرخ چقدر هزینه ببریم؟
اگر به دنبال تعویض لاستیکهای خودرو هستید، لازم است دقت کنید که هزینه این خدمت به همراه بالانس چرخ ممکن است از مبالغ اعلام شده برای بالانس به صورت جداگانه بیشتر باشد. در این فرآیند، تمام چرخهای خودرو باز شده و لاستیک قدیمی جدا شده، سپس با لاستیک جدید جایگزین میشود. پس از این تعویض، امری از اهمیت ویژه همچون بالانس چرخ ها برخوردار خواهید شد.
برای انجام این فرآیند جامع، باید تمامی چرخها بررسی و مورد بازسازی قرار گیرند، سپس با لاستیک جدید جایگزین شوند. این فرآیند پس از انجام، نیازمند اجرای بالانس برای حفظ تعادل و کیفیت در کارکرد خودرو است.
مبلغ اعلامی برای این فرآیند به صورت میانگین در حدود یک میلیون تومان در سال 1402 آورده شده است. اما لازم به ذکر است که این میانگین ممکن است در آپاراتی های مختلف متغیر باشد و در هر آپاراتی ممکن است مبلغی بیشتر یا کمتر از این میانگین به شما اعلام شود. بنابراین، پیشنهاد میشود قبل از تصمیمگیری، با دقت تعرفهها را بررسی و با متخصصان مجرب مشورت نمایید.
هزینه بالانس چرخ در سال 1402: اطلاعات به روز و کاربردی
اگر به دنبال اطلاعات دقیق درباره هزینه بالانس چرخ خودرو در سال 1402 هستید، ما برای شما تازه ترین اطلاعات را جمعآوری کردهایم. در این سال، هزینه بالانس چرخ خودرو نسبت به سال گذشته اندکی افزایش یافته است. بر اساس بررسیهای انجام شده، متوسط هزینه بالانس چرخ در سال 1402 در بازه 100 تا 200 هزار تومان قرار دارد.
این هزینه ممکن است در آپاراتیها و مراکز مختلف متفاوت باشد، بنابراین بهتر است قبل از انجام این خدمت، تعرفهها را با دقت بررسی و با مکانها و تکنسینهای مجرب مشورت نمایید. همچنین در نظر داشته باشید که بالانس چرخ یکی از عوامل مهم در حفظ سلامت و کیفیت رانندگی خودرو است، بنابراین انتخاب مرکز معتبر و تخصصی نقش بسزایی در ایمنای رانندگی شما خواهد داشت.
هزینه بالانس چرخ در سال 1401: اطلاعات مهم برای رانندگان
در سفرهای روزمره با خودرو، مراقبت از چرخها و بالانس آنها امری ضروری است. هزینه بالانس چرخ بر اساس خودروی شما و تعمیرگاهی که انتخاب میکنید متغیر است. اما در سال 1401، اطلاعات حاکی از این است که برای اجرت بالانس یک چرخ در اکثر تعمیرگاهها، میزانی میان 50 تا 80 هزار تومان معمولی است.
توصیه میشود قبل از مراجعه به تعمیرگاه، تعرفهها و خدمات ارائه شده را با دقت بررسی کنید و در صورت لزوم با تکنسینهای ماهر مشورت کنید. بالانس چرخ نه تنها برای ایمنی رانندگی بلکه برای بهرهوری سوخت و کیفیت رانندگی نیز حائز اهمیت است.
حفظ تعادل: اهمیت ویژه بررسی بالانس چرخها برای عملکرد بهینه خودرو
در جمعبندی بررسی بالانس چرخها، نقش اساسی این فعل ساده به وضوح آشکار میشود. اگرچه ممکن است گاهی این جزئیات روزمره در نگهداری خودروها نادیده گرفته شود، اما بررسی منظم بالانس چرخها بازدهی و ایمنی خودرو را بهبود میبخشد.
هرگونه کاستی در انجام بالانس چرخها میتواند عواقب جدی را به دنبال داشته باشد. چرخهای ناقص بالانس، علاوه بر کاهش عمر مفید لاستیکها، باعث لرزشهای مزاحم در طی رانندگی و کاهش فرمانپذیری خودرو میشود.
آلیاژهای فلزی سبک مورد استفاده در ساخت بدنه خودروهای امروزی، این واقعیت را به وضوح نشان میدهد که بالانس نبودن چرخها میتواند زمانی که بالانس انجام نمیشود، سریعتر تشخیص داده شود. این مسئله بهویژه به خودروهای جدید با ساختارهای سبک تاثیرگذار است.
بنابراین، توصیه میشود تا برای انجام بالانس چرخ خودرو، به تکنیسینهای مجاز و با تجربه مراجعه کرده و از امکانات مدرن و تجهیزات مورد نیاز برای حفظ تعادل و کارایی بهینه خودرو استفاده نمایید. این اقدام نه تنها به افزایش عمر مفید خودرو کمک میکند بلکه ایمنی رانندگی را نیز تضمین میکند.
اگر قبلا در بیان ثبت نام کرده اید لطفا ابتدا وارد شوید، در غیر این صورت می توانید ثبت نام کنید.